SEM船用系列
关键词：
应用 适用于：液压系统独立冷却回路、润滑系统及齿轮减速箱的冷却。 典型应用：各种液压动力站、润滑系统、齿轮变速箱的冷却。 产品特性 35bar静态额定压力，冷却器部分采用标准电机和高强度风叶，加以紧凑高效的散热片，以获取最佳 冷却效果。 油泵电机和风扇电机分别控制，油温较低时可关闭风扇电机，以达到节能，低维护成本的效果。 油泵与散热器连接后可形成安全、独立的循环冷却回路，避免了系统回油的冲击，也可加设高性能的过滤器。 采用自吸能力强、低噪音的齿轮泵，泵进油口的最高压力可达-0.4bar。 泵的排量：32ml/rev、40ml/rev、63ml/rev、80ml/rev。其他排量请与JUNWELL联系 8种配管方式可选，能满足任何需求，请参考配管示意图。 进、出油口标准为：G螺纹或SAE标准法兰，其他牙口也可定制。 工作电压： AC380V、AC440V、AC690V。 特殊电压请与JUNWELL联系。
应用 适用于：液压系统独立冷却回路、润滑系统及齿轮减速箱的冷却。 典型应用：各种液压动力站、润滑系统、齿轮变速箱的冷却。 产品特性 35bar静态额定压力，冷却器部分采用高性能轴流风扇，加以紧凑高效的散热片，以获取最佳冷却效 果。 油泵电机和风扇电机分别控制，油温较低时关闭风扇电机，以达到节能、低维护成本的效果。 油泵与散热器连接可形成安全、独立的循环冷却回路，避免了系统回油的冲击，也可连接高性能的过滤器。 采用自吸能力强、低噪音的齿轮泵，泵进油口的最高压力可达-0.4bar。 泵的排量：32ml/rev、40ml/rev、63ml/rev、80ml/rev。 其他排量请与 JUNWELL联系 8种配管方式可选，能满足任何需求，请参考配管示意图。 进、出油口标准为：G螺纹，其他牙口也可定制。 工作电压：AC220V、AC380V、AC415V、AC440V、AC690V。 特殊电压请与JUNWELL联系
应用 适用于：液压系统独立冷却回路、润滑系统及齿轮减速箱的冷却。 典型应用：各种液压动力站、润滑系统、齿轮变速箱的冷却。 产品特性 35bar静态额定压力，采用专用电机和高强度材质的风叶，加以紧凑高效的散热片，以获取最佳冷却效果。 特别设计的电机，使油泵、电机和散热风扇共为一体，节省安装空间，尤其适合对空间有特别限制的场合。并可形成安全、独立的循环冷却回路，避免了系统回油的冲击，也可连接高性能的过滤器。 采用自吸能力强、低噪音的齿轮泵，泵进油口的最高压力可达-0.4bar。 泵的排量：32ml/rev、40ml/rev、63ml/rev。其他排量请与JUNWELL联系。 8种配管方式可选，能满足任何需求，请参考配管示意图。 进、出油口标准为：G螺纹，其他牙口也可定制。 工作电压：AC380V、AC415V、AC440V、AC690V。 特殊电压请与JUNWELL联系。
应用 适用于：液压系统回油管路、独立冷却回路、润滑系统的冷却。 典型应用：舰船动力机械、克令吊、甲板机械、港口机械、海洋平台的液压动力站、润滑系统、船舶齿轮箱等的冷却。 产品特性 35bar静态额定压力，采用高性能舰船专用电机和防盐雾、高强度材质的风叶，及特殊的外壳防护设计和防盐雾处理，以达到最佳的防盐雾、及抗海浪冲击的要求，也适合长期在户外和恶劣环境中作业。 加以紧凑高效的散热片，以获取最佳冷却效果。 每种形式均可提供2种转速，以便获取最佳的工况性能。 可根据要求加设温度开关、过滤器，也可增加压力旁通或温控旁通回路。 8种配管方式可选，能满足任何需求，请参考配管示意图。特殊要求请与JUNWELL联系。 进、出油口标准为：G螺纹或SAE标准法兰，其他牙口也可定制。 工作电压：AC380V、AC440V。 特殊要求请与JUNWELL联系